КЖД намерена отказываться от устаревшего подвижного состава в пользу «Ласточек»

Калининградская железная дорога (КЖД) намерена заменять все выбывающие из строя электропоезда на поезда повышенной комфортности «Ласточка». Их количество будет увеличиваться, заявил на пресс-конференции в понедельник начальник КЖД Виктор Голомолзин, передает корреспондент «Нового Калининграда».

«Старый подвижной состав мы будем максимально убирать с рельсов, будем максимально загружать «Ласточки». «Ласточки» — это не только экспресс […] мы максимально будем задействовать новый подвижной состав, а старый будем использовать, только если не будет хватать «Ласточек», — сказал Голомолзин. В перспективе на КЖД рассчитывают на появление «дизельных» «Ласточек» для того, чтобы запустить их на не электрифицированные ветки, как, например в направлении Балтийска. По словам директора предприятия, наладить производство прицепных дизель-секций для «Ласточек» на заводе-изготовителе «Уральские локомотивы» обещали в 2019 году.

Также он опроверг информацию о том, что эти электропоезда КЖД получила лишь во временное пользование. «То, что они не уйдут — можете смело писать и говорить. Там некоторые поползновения были, что вроде как на Чемпионат мира. Но „Ласточки“ останутся здесь, у нас, с калининградской пропиской, можете не сомневаться», — добавил он.